Lang stand der Garrard 401 im Schatten seines berühmten Vorgängers. Selbst auf seinem Heimatmarkt Großbritannien wurde das Modell bei seinem Erscheinen 1965 ziemlich frostig aufgenommen. Die Verantwortlichen bei Garrard konnten nie verstehen warum. Das kantige Design, um Moderne bemüht, empfanden selbst Briten als konservativ. Inzwischen liegen die Preise für gute Vierhunderteinser nur noch 10 bis 20 Prozent unter denen des Garrard 301 …